از زماني كه برادان رايت با هواپيماي پرنده‌شان پرواز مي‌كردند تاكنون زمان زيادي گذشته است و طي 100 سال گذشته هواپيماها پيشرفت چشمگيري داشته‌اند. در اين مطلب با چند دانستني جالب درباره هواپيماها كه شما روحتان هم از آن خبر ندارد آشنا مي‌شويد.
احتمالا هر بار كه با هواپيما سفر مي‌كنيد از خودتان مي‌پرسيد غذاي هواپيما چرا اينقدر بدمزه است. اما دليلش نه پايين بودن كيفيت غذاي هواپيما است، نه مهم نبودن غذاي مسافران براي شركت‌هاي هواپيمايي. در حقيقت يك توضيح ساده براي اين مساله و همينطور چند پرسش ديگر در رابطه با هواپيماها وجود دارد كه ممكن است ذهن مردم را به خود مشغول كرده باشد. با مجله دلتا همراه باشيد تا درباره كابين داخل هواپيما بيشتر بدانيد.
چرا پنجره هواپيماها گرد است؟
اهميت شكل پنجره‌ها در كابين داخل هواپيما از جهت امنيت ما است. پنجره‌هاي مربع به خاطر نوك تيز بودن گوشه‌هايشان خطرناك‌اند. اگر گوشه پنجره‌ها نوك تيز بود فشار هوا باعث شكستن پنجره‌ها مي‌شد. گرد بودن گوشه پنجره‌ها به پخش شدن اين فشار كمك مي‌كند، در نتيجه ريسك شكستن پنجره‌ها كمتر مي‌شود. علاوه بر اين، تغييراتي كه در فشار هوا رخ مي‌دهد مي‌تواند باعث تغيير شكل پنجره‌ها شود. اما گرد بودن گوشه‌ها مقاومت پنجره را در برابر اين تغيير شكل بيشتر مي‌كند.
چرا هواي هواپيما هميشه سرد است؟
هواي كابين داخل هواپيما به عمد سرد است. اين امر به يك مشكل پزشكي به نام هيپوكسي يا كم اكسيژني ربط دارد. اين مشكل زماني رخ مي‌دهد كه بدن اكسيژن كافي دريافت نكند. اين مشكل اگر با گرماي هوا همراه شود مي‌تواند ريسك از هوش رفتن را بالا ببرد. جدا از آن، ممكن است به خاطر پايين بودن رطوبت هواي هواپيما، هوا از چيزي كه واقعا هست سرد‌تر به نظر برسد.
چرا مزه غذاي هواپيما اينقدر بد است؟
غذاهاي هواپيما از قبل آماده مي‌شوند. و براي جلوگيري از خشك شدن غذا، آب زيادي مثلا به شكل سس به آن اضافه مي‌كنند كه مي‌تواند مزه عجيبي به غذا بدهد. بعلاوه، خشكي هواي درون هواپيما حس بويايي و چشايي ما را سركوب مي‌كند. پايين بودن فشار هوا و سر و صداي محيط هم از شدت مزه‌هاي شور و شيرين مي‌كاهد. اين بدان معني است كه غذاي هواپيما روي زمين مزه خوبي دارد اما در آسمان طور ديگري به نظر مي‌رسد.
چرا در پنجره هواپيماها يك سوراخ وجود دارد؟
پنجره هواپيماها سه لايه است. لايههاي مياني و بيروني از همه مهم‌ترند چون براي مهار فشار هواي كابين داخل هواپيما و بيرون لازم هستند. در لايه مياني يك سوراخ وجود دارد كه به آن «سوراخ تنفسي» گفته مي‌شود.
اين سوراخ به متعادل شدن تفاوتي كه در فشار هواي كابين مسافرين و شكاف ميان لايههاي پنجره وجود دارد كمك مي‌كند. در نتيجه، لايه بيروني بيش‌ترين فشار را متحمل مي‌شود. بنابراين اگر چيزي فشار اضافه‌اي وارد كند اين لايه بيروني پنجره‌ها است كه مي‌شكند و شما مي‌توانيد به لطف دو لايه ديگر كه سالم باقي مانده‌اند كماكان نفس بكشيد.
اين سوراخ رطوبتي كه در شكاف بين لايههاي پنجره وجود دارد را هم تخليه مي‌كند، امري كه مانع از بخار كردن يا كدر شدن پنجره‌ها مي‌شود.
پيشنهاد مطالعه: مطلب بزرگترين هواپيماهاي مسافربري دنيا كدامند؟ را در مجله دلتا بخوانيد.